Ottimizza l’utilizzo dell’energia solare, i consumi e la batteria per aumentare l’autoconsumo.

Mantiene la batteria a un livello di carica moderato durante il giorno e la ricarica completamente verso la fine della giornata, garantendo energia sufficiente per la sera e prolungandone la durata.

Tiene conto della potenza FV aggiuntiva (CC) che l’inverter non può convertire sul lato CA e la utilizza per caricare la batteria.

Riduce il prelievo dalla rete durante i picchi di carico mediante la scarica mirata della batteria.

Adegua automaticamente il limite dei picchi di carico quando viene superato a causa di carichi inaspettatamente elevati.

Determina la riserva energetica necessaria e la adegua sulla base dei picchi di carico previsti.

Combina la riduzione dei picchi di carico e l’autoconsumo entro limiti definiti.

Riduce la ricarica dei veicoli elettrici in presenza di carichi elevati per contenere i costi e la aumenta automaticamente non appena possibile.

Mantiene riservata una quota configurabile della capacità della batteria, garantendo così l’alimentazione elettrica in caso di interruzione della rete.

Determina la strategia energetica più conveniente sulla base delle tariffe, della produzione FV, dei picchi di carico, della temperatura, dello stato di carica e dei dati di consumo.

Ricarica la batteria dalla rete elettrica nel momento ottimale per ridurre i costi energetici.

Immette energia nella rete nei momenti ottimali per incrementare i ricavi.

Interrompe l’immissione in rete in presenza di prezzi negativi, pianifica in anticipo l’impiego dell’energia, controlla automaticamente i carichi ed evita costi aggiuntivi.

Gestisce contemporaneamente più Inverter ibrido e batterie e ne bilancia automaticamente gli stati di carica.

Consente un’ottimizzazione dinamica e previsionale volta ad aumentare il risparmio sulla base dei prezzi spot EPEX.

Consente un’ottimizzazione dinamica e previsionale volta ad aumentare il risparmio sulla base dei prezzi spot EPEX.

Consente un’ottimizzazione previsionale volta ad aumentare il risparmio. In presenza di tariffe fisse, l’attenzione è rivolta principalmente all’autoconsumo.

Utilizza gli oneri di rete più bassi per il prelievo di energia, sulla base degli oneri di rete configurati individualmente, al fine di aumentare il risparmio.

Mostra il prelievo dalla rete e l’immissione in rete in Sunny Portal o nella SMA Energy App.

Mostra la produzione FV e l’autoconsumo in Sunny Portal o nella SMA Energy App.

Mostra lo storico dei consumi energetici e della produzione FV in Sunny Portal o nella SMA Energy App.

Mostra le previsioni relative alla produzione, ai consumi e allo stato di carica della batteria in Sunny Portal o nella SMA Energy App.

Ricarica il veicolo elettrico esclusivamente con l’energia FV in eccesso.

Ricarica il veicolo elettrico fino al livello di carica desiderato prima della partenza, sulla base delle tariffe e della disponibilità di energia FV.

Ricarica il veicolo elettrico con la massima potenza di ricarica disponibile.

Avvia automaticamente il processo di ricarica in base alla modalità di ricarica predefinita selezionata.

Garantisce un processo di ricarica stabile utilizzando energia dalla rete quando la potenza solare è insufficiente.

Tramite l'app, in modalità Smart, è possibile decidere se autorizzare o meno l'utilizzo della batteria fissa per ricaricare l'auto.

Passa automaticamente dalla ricarica monofase a quella trifase e viceversa, in base alla modalità selezionata e alla potenza disponibile.

Consente l’utilizzo di più stazioni di ricarica.

Consente di configurare il cavo di ricarica affinché rimanga permanentemente bloccato o sbloccato sulla stazione di ricarica.

Configurazione della gestione energetica tramite la WebUI locale.

Configurazione della gestione energetica tramite Sunny Portal.

Configurazione della gestione energetica tramite l’app SMA 360°.

Configurazione della gestione energetica tramite SMA Energy App.

Consente il controllo di dispositivi quali pompe di calore e altri apparecchi compatibili con SG Ready.

Consente il monitoraggio e il controllo dei dispositivi EEBUS collegati.

Consente a sistemi esterni di controllare direttamente una singola batteria tramite segnali Modbus locali, senza utilizzare la gestione energetica SMA.

Consente a sistemi esterni di controllare uno o più sistemi di accumulo tramite la gestione energetica SMA utilizzando segnali Modbus locali.